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行星齒輪除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動軸（B-B）轉(zhuǎn)動之外，它們的轉(zhuǎn)動軸還隨著藍色的支架（稱為行星架）繞其它齒輪的軸線（A-A）轉(zhuǎn)動。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動稱為“自轉(zhuǎn)”，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動稱為“公轉(zhuǎn)”，就象太陽系中的行星那樣，因此得名。
行星齒輪機構(gòu)后副箱具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動效率高、傳動速比大、性能可靠等顯若的優(yōu)點.行星齒輪機構(gòu)后副箱作為重型商用車變速器重要的組成部分之一，承載能力大小.結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理都將直接形響變速器整體的可靠性。因此，對后副箱行星齒輪機構(gòu)的技術(shù)進行深人研究.掌握行星機構(gòu)的設(shè)計及計算方法。對提升公司產(chǎn)品的核心競爭力有重要的憊義。
被我們所熟知的齒輪絕大部分都是轉(zhuǎn)動軸線固定的齒輪。例如機械式鐘表，上面所有的齒輪盡管都在做轉(zhuǎn)動，但是它們的轉(zhuǎn)動中心（與圓心位置重合）往往通過軸承安裝在機殼上，因此，它們的轉(zhuǎn)動軸都是相對機殼固定的，因而也被稱為"定軸齒輪"。
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